机械网-到2040年中国铁路里程有望达到17万公里

2014年以来，我国经济增速延续放缓，铁路投资作为基建投资的1部份，成为政府支持经济总需求的1个施力方向。数据显示，2014年⑵016年，铁路投资分别完成8088亿元、8238亿元和8015亿元。

近日，全国人大代表、中国工程院院士王梦恕表示，";中国的铁路还少，仍有很大的建设空间，我预计每一年中国铁路投资保持8000亿的水平可以延续10年。"他并拿中国和美国铁路总里程进行对照，目前中国铁路运营里程12吃什么食物能促进黑色素合成.4万千米，而美国铁路最多时超过40万千米，认为中国的铁路建设空间还非常大。他推测，到2040年，中国铁路里程有望到达17万千米，保持每一年8000亿左右的投资水平完全可以延续10年。

王梦恕还认为高铁对城市经济发展有推动作用，";有高铁城市GDp增长数比没有高铁的城市多了72%，可延续发展系数多55%，我建议各个城市都要修铁路。"但是在王梦恕院士豪情豪迈的发言背后，却是铁路总公司高企的债务，截至2016年3季度，中国铁路总公司负债4.2万亿元，这意味着仅是在现有债务水平下，其每一年还本付息就需要3000多亿元。可2016年，国家铁路运输总收入为5945亿元。因而可知，铁路高强度投资在财务上和经济上都是不可延续的。

在安邦智库看来，虽然以高铁为代表的铁路投资在中国有很大的市场，但在中国铁路网络建设日臻完善的情况下，以高峰时期的强度再投资10年，其投资效益问题将凸显出来，并带来大量的债务风险。

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