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汽车互联成大势所趋 车联网将赶超移动互联网种植

发布时间:2020-04-19 17:07:28 阅读: 来源:激光喷码机厂家

汽车互联成大势所趋 车联网将赶超移动互联网

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汽车互联成大势所趋 车联网将赶超移动互联网 13-09-23 07:10 来源:北京晚报 作者:姜宝君 打印  手机看新闻

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在汽车互联网的热闹场景中,除了大家熟知的汽车品牌,越来越多的互联网科技企业的身影也不断浮现出来,汽车互联刚起步的空白给相关行业带来了巨大的商机。但是,很多人也意识到,汽车互联的人气虽然颇高,但并没有给人们带来如想象般惊艳的体验。汽车互联,尽管机会巨大,还有很多路要走。

车联网将赶超

移动互联网

在IT界最近比较热门的一个话题是,百度地图为手机导航提供永久免费服务。对此,车联网分析师李兆荣认为: 百度和高德最近均提出手机端导航永久免费,说明目前IT企业对位置服务的重视,尤其是对于在本地生活服务领域的竞争加剧。

李兆荣告诉记者,汽车作为出行的工具,位置服务更是必选项。但目前的汽车大部分并没有真正地联到网里,无论是对于导航厂商还是服务提供商,无法 为车主提供在线的位置服务。不过经过几年的市场培育,现在车厂对于汽车互联业务非常积极,也期望能在汽车互联领域有所作为,因此,汽车互联是大势所趋。

对于汽车互联网的前景,他则非常看好。

毋庸置疑,汽车互联的前景是非常乐观的。 他说,随着消费者的需求、道路建设的日新月异、道路安全事故的增加及汽车保有量的增长,越来越智能 化的汽车技术已经逐步成为未来汽车行业发展的趋势。尤其在驾乘方面,驾驶者对安全、便捷、畅通的驾乘环境需求越来越迫切,在这一大前提下,就需要通过汽车互联为驾驶者提供车辆行驶过程中的安全预警、故障报警等主动安全功能,也需要通过网络获取实时路况、交通突发事件,还需要通过网络实现车辆的远程诊断等。因此,汽车互联是未来汽车电子行业发展的趋势。

易观智库分析认为,预计到2015年,国内汽车产量规划达到2500万辆,车联网应用和服务渗透率或接近10%的临界点,市场规模有望突破 1500亿。从用户数量来看,从2005年至今,中国车联网用户数已从5万户增长至50万户,而预计到2015年,这一数字将为1000万户,占彼时汽车用户总数的将近10%。

车联网或将成为一个不亚于移动互联网市场产值的超级蓝海,乐观预计,到2017至2018年,车联网的产值甚至会追上移动互联网。

互联网渗透入

汽车制造业

在汽车互联网巨大市场的背后,给众多互联网企业也带来了巨大的发展商机,根据电子行业研究机构IMS Research公司近日发布的报告称,2020年全球汽车电子产品市场的产业规模预计将达到2400亿美元,与2010年的1570亿美元相比提升50%。

李兆荣告诉记者,目前为了打造更合理的人车交流模式,不同的企业在做不同的尝试,比如,Mirrorlink就是由一些知名手机厂商和汽车制造 商联合发起建立的一种连接标准,旨在规范智能手机和车载系统的有效连接,并形成良好的用户体验。目标使用户在汽车行驶过程中,不用看着手机屏幕、触摸手机 屏幕或操作手机按键,只需要用车载上的物理按键或语音命令来控制手机,包括接听/拨打电话、听手机音乐、用手机导航等。另外,苹果积极地将Siri声控功能向汽车行业渗透。

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标签:汽车互联 车联网 移动互联网 

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